2010年7月24日土曜日
Macintosh りんご
なんとも パソコンの世界は日進月歩です
凄いスペックです ボディーはアルミ製
キーボードも極薄のアルミ板
置くだけでオブジェになりそうな デザインです
私が 現在 Vista 1年半目
妻が Xp 5年目
共に Windowsだったので 慣れるには
時間が掛かるかも知れません
スペック、デザイン供に 1年半前に購入した私のPCが
かなり 時代遅れに感じます
初めてのMacですが
妻が以前から オシャレなPCを欲しがっていたので
誕生日のプレゼントです
ま、5年間も古いパソコンを使わせていたし
普段 家事 育児 に追われている
苦労へのねぎらいと、
私自身がバイクに乗らせて頂いている
お礼も含め 妻には
音楽を聴いたり 映画を観たり 気晴らしに
使って欲しいと思います
なんとか セットアップを終わらせましたが、
ウィンドウズとはまったく操作が違います
ディスプレイに映る 画像や動画は 極めて綺麗です
おまけに OSをインストールすれば
立ち上げたまま ウィンドウズも起動出来るらしく
まさに今、元気が良い リンゴマークです
私の方は ようやく使い慣れた VISTAですので
壊れるまで使うつもりです
……………………………………………………
りんご社の CEO(最高経営責任者)ジョブスが発言した
心に残った10の言葉が あるサイトで紹介されていました。
1.イノベーションは誰がリーダーで、誰が追随者かをはっきりとさせる
2.自分がクオリティの基準となりなさい。人によっては、常に優秀であることが期待されている環境に慣れてないのだから。
3.すばらしい仕事をするには、自分のやっていることを好きにならなくてはいけない。まだそれをみつけていないのなら、探すのをやめてはいけない。安住してはいけない。心の問題のすべてがそうであるように、答えを見つけたときには、自然とわかるはずだ。
4.知ってると思いますが、私たちは自分たちの食べる食べ物のほとんどを作ってはいません。私たちは他人の作った服を着て、他人のつくった言葉をしゃべり、他人が創造した数学を使っています。何が言いたいかというと、私たちは常に何かを受け取っているということです。そしてその人間の経験と知識の泉に何かをお返しができるようなものを作るのは、すばらしい気分です。
5.仏教には「初心」という言葉があるそうです。初心をもっているのは、すばらしいことだ。
6.あなたがテレビのスイッチをオンにするのはあなたが自分の脳のスイッチをオフにしたいからだと思います。それに対してコンピュータで仕事をするのは、脳のスイッチをオンにしたいときではないでしょうか。
7.私が知ってるなかで、一年で 2.5 億ドルも失った人なんて自分しかいない。でもそれは非常に人格形成に役立ったよ。
8.私は持っているテクノロジーをすべて引き替えにしても、ソクラテスとの午後のひとときを選ぶね。
9.私たちはこの世界に凹みをいれてやろうと思ってここにいるんだ。そうでないなら、なんでそもそもここにいる必要があるんだい?
10.あなたの時間は限られている。だから他人の人生を生きたりして無駄に過ごしてはいけない。ドグマにとらわれるな。それは他人の考えた結果で生きていることなのだから。他人の意見が雑音のようにあなたの内面の声をかき消したりすることのないようにしなさい。そして最も重要なのは、自分の心と直感を信じる勇気を持ちなさい。それはどういうわけかあなたが本当になりたいものをすでによく知っているのだから。それ以外のことは、全部二の次の意味しかない。
.
2010年7月20日火曜日
みっつ だね
ろうそく3本 これからは三才だね
まだ、無限の可能性があります
精一杯 一生懸命 そんな君の姿
これからも 楽しみにしてますよ
とりあえず、
バイク乗りますか?
… 「ハイ、大人になったら乗ります」
元気な お返事が 返ってきた
… 微妙な心境です
…………………………………………………………………
日本には 900兆円とも 言われる借金があるそうです
これに地方(市債 県債)の借金が加わるらしいです
何故、こんなことになってしまったのでしょうか
よく 官僚が悪いとか…
テレビなんかで聞くのですが…
果たしてそうなんでしょうか…
なぜ、高給な 天下り公益法人があり
不公平な随意契約があり
高額退職金があるのか … 何故でしょう
福祉だとか 労働待遇だとか 保障だとか
医療だとか オラが町や村への道路だとか
空港だとか 港だとか … 立派な公共施設だとか…
様々な便宜を図ってもらうために
私たち有権者(企業 様々な団体や組織 地域の人々)は
選挙というオーディションで最も民主主義的な方法を経て
議員のセンセーたちを代弁者として選抜しています。
結果
票田の期待を背負った代弁者である議員のセンセー方は
優秀な頭脳を持った官僚という現場の事務方に対して
無理難題を要求していたのではないでしょうか
その、見返りに 協力してくれた官僚という人たちへの
高待遇をを組み上げてしまったように感じます
私たちの国の将来や 子供たちの未来よりも
議員のセンセー方にとって 今、この時点で
有権者たちから どのように思われているかが
重要であり、
そして これこそが
民意であり 政治主導なのかも知れませんね
こんな具合に
昔から 民意が反映された政治主導で
国の運営が成されたため、
借金王国になってしまったのではないでしょうか
是でもなく 非でもなく…
私たちの人間関係も同じで
それぞれが 求め過ぎたり 我侭を言えば言うほど
お互いが苦しくなってきますよね(笑)
個人主義も良いのですが、
国があっての 家族であり 家族あっての 個人があるのでは
ないでしょうか
… そうあって欲しいものです
.
2010年7月18日日曜日
夏一気 水恋し
2010年7月17日土曜日
そろそろ梅雨も…
梅雨空の季節も そろそろ 終わりを迎えようとしています
雨は 今年も日本各地に悲しい被害をもたらしたようです
でも、逆に
世界には乾燥地帯がゆえに
飢餓などに苦しんでいる 人々も居ます
太古の昔から自然と向き合って 人々は
生きてきたのでしょうが 何事も限度というものが
あって欲しいものですね…
暑い暑い ジリジリと照りつける お日様の季節
がやってきます
個人的に 決してバイクの季節だとは……思っていません
エンジンからの熱気は まるでストーブです。
………………………………………………………………
世界中とリンクしているのが 今の経済のようです
世界で有事があれば 必ず 私たちの国にも関わる
ようです。
凄い円買いです(円高)
円 米ドル 86.4円
円 ユーロ 111.7円
ポンドも オーストラリア$も下がっています
コモディティーも 大幅に下がりだしました
ゴールドなどは 最後の砦だったはずなのですが、
ちなみに 米ドル ユーロ 1.2928 $
これって、欧州やアメリカの経済状況が尋常ではない
ということなのでしょうか
2日間で ドル円 ー2円って… 変動率は凄いですね
夏休みの海外旅行組が かなり増えそうですね
・
2010年7月15日木曜日
日本製バイクの実力
自制心が必要なスピードメータとタコメーターです…
いくら素晴らしい性能でも日本では その半分で
必要十分なのでしょうが…
ホントにそうなんだろうか…
このバイクが生産されていた当時、
日本4大二輪メーカーは
まだまだ世界を席巻していたことだと思います。
しかし 今や世界は進み、
日本製バイクの開発は 勢いが落ちてきているのではと
某バイク雑誌を見て 改めて思い知らされました。
それは
国内4大メーカーと 主要海外メーカー
(BMW アプリリア ドカティー など)のスーパースポーツの
乗り比べの記事でした。
ライダーはその分野の海外の人たちです。
雑誌なので、すべてを鵜呑みにはできないと思いますが、
日本製のスーパースポーツは
かろうじて1車種だけ6番目に評価されていたようでした。
評価の対象に
日本で 人気がある高出力型 スーパースポーツが
あったのですが、
乗り味が古いというコメントがありました。
私の12R?? ある回転域から暴力的な加速をします
たぶん、乗り味が古いバイクに属すると思います。
(実際古いですし)
海外と日本 バイクを 取り巻く環境が違うのは
分かるんですけど…ネ
……………………………………………………
【ワシントン=渡辺浩生】IMF(国際通貨基金)は14日、日本経済に関する年次審査報告を公表し、先進国で最悪水準の財政状況の再建に向けて、2011年度から消費税の段階的な引き上げを含む財政健全化の必要性を訴えた。また菅直人政権が発表した財政運営戦略に期待を表明した。
参院選の民主党大敗で、消費税増税など税制改革の先送り論が高まる中、IMFの提言は今後の財政論議に影響を与えそうだ。
また、消費増税に加え、所得税控除の縮減を行う一方で、国内投資を刺激するための法人税の引き下げも行うべきとしている。
審査報告を受けたIMF理事会の政策提言でも「包括的な税制改革に支えられた段階的な消費税増税や社会保障制度改革に焦点をあてるべきと提言。ただ、実施にはまだ初期段階にある景気回復に配慮すべきとも指摘している。
一方、日銀の金融政策についてはデフレに対処するための現行の措置を評価。景気の見通しが悪化し、デフレ圧力が強まった際には、追加的な緩和策が必要との見方を示した。 by 某news paper
… ま、 私たちの国は世界一の赤字国家らしいですが、
対外債務が世界一少ない国でもあるらしいです
国債(国の借金)は 国民の金融資産を担保にしているそうです。
ということは、金融資産を持っている人たち(国民)は
この国の債権者ということになる訳ですよネ
郵貯に預けているお金なんか官業専門金融ですから、
国債で運用しているだろうし
銀行も 焦げ付く心配がない国債運用率が高いでしょう
つまり、今は 他国からお金を借りず、
日本国民が 国にお金を貸して
一生懸命自分たちの国を支えているということになり
別に日本はIMFから お金を借りているわけではないし
余計なお世話というか 変な話というか
もしかしたら、親切な助言かもしれませんね
ギリシャ破綻とは違いますねー EU諸国に迷惑掛けている訳だし
日本はどこの国にも迷惑は掛けていないはずと
思うんですけど…
ところで、その消費税ですが
欧州のように 分離課税 贅沢品は高額課税
必需品(住居や衣類や食品や上下水道 等々)は低額課税
ましてや 医療も学費もタダと言うし
それとも 一律課税なのでしょうかね
欧州のようにすれば日本の場合
事務経費がすごく掛かるでしょうね
(人口が多いので)
いずれは増税しなくちゃいけないのは分かりますが、
それが、ホントに今なのでしょうか?
.
2010年7月13日火曜日
DREAM
海上を行く連絡船 一体、どんな人たちが乗ってるのだろうか…
昔 どこかで見た海の風景のような … 妙な夢を見た
ちょっと うたた寝してしまいました
PCからはCorrs
外からは雨音の旋律が聴こえてきます。
………………………………………………
二輪部品の供給は大丈夫でしょうか
IC不足 日産工場停止
3日間 福岡2ヶ所
日立製作所の子会社(日立オートモティブシステムズ)は
12日 日産自動車をはじめメーカー3社(ホンダ 富士重)に
供給するエンジン制御装置ECUの納期が遅れていると発表した
ほぼ、すべての車種15000台に影響が出る見通し
災害以外で自動車生産が止まるのは異例
ちなみに この日立の子会社は
海外の半導体メーカー1社からカスタムICを調達
某newspaperより
この海外半導体メーカーと8月以降の価格交渉中らしいですが…
ねじれているのでしょうか
衆参もねじれ確定 国は機能停止
参議院で否決の場合 与党衆議院3分の2満たさず
衆議院に差し戻しされても何も出来ず
結果的に 連立与党にならざる負えない
何かを決める場合も必然的に連立を組んだ少数政党でも同意が
必要になり、最大政党は支配されるという構図になりますよね
国民新党が 郵政民営化に強引なブレーキ(郵政改革法案)を
をかけようとしたことも
社民党が、イデオロギーによって日本の安全保障を
覆そうとしたことも 記憶に新しいですよね
あからさまに現政権与党を擁護している新聞もあるし、
メディアは ネジレ と騒いでいるようですが
今回の参議院選は 現与党代表者の大規模な世論調査
みたいな感じがします。
議員のセンセー方も
ネジレによって 目いっぱい議論を尽くしてもらったほうが
国会は より正しい方向に向かう可能性が高いような気がします。
ひどい 法案が一方的に通るよりマシですし…
対して経済ですが
日本政治が良い方向に向かえば 円は買われ 円高によって
輸出企業の業績は悪化するだろうし、財政再建のために増税すれば
病人に鞭を打つようなものですし、無駄を削り過ぎれば確実に
中小企業は潰れ 失業者も増えていくはずです。
ま、私みたいに下々に属する人間にとっては 一日一日を
頑張るしかありませんけどね…
・
2010年7月12日月曜日
MONO COQUE FRAME
12Rの タンクカバー(樹脂)をはずし、
ガソリンタンク(シート下まで)を
上に上げてみます。
そうすると、
車体強度の核であるモノコックフレームの全容が現れます
モノコックの意味は
monoは ギリシャ語で「ひとつの」。coqueはフランス語で「殻」
という 合成語らしいです(Wikipeddia)
この 殻が エアークリーナーやバッテリーケースの役割をしています。
強度的に ZZR1100のツインスパーフレームの2倍以上とも
言われているようです。
自分でアッパーカウルを交換したことがあるのですが、
(外すのが、実に面倒臭い)
エアーダクト周りが特に面倒でした。
スーパースポーツバイクでは一般化されているラムエアーですが、
12R A型にも 特徴である 鯉の口のように飛び出した
エアーダクトがあります。インテークされたエアーは
カウリングサイドの内側にあるチャンバーbox内
(上の画像で言えば ラジエターの前に垂れ下がっている黒いケース)
を経由し フレームという大容量エアークリーナーboxを通り、
インジェクションで燃料を気化させ
燃焼室へと送り込まれますので、常に冷えた新鮮なエアーが
供給されるということになります。
そして、高速になれば 走行風の圧力によって
直接フレーム内にエアーが送り込まれ 加給効果を生み出します。
但し、実用速度を遥かに超えた速度域で働く加給効果ですので
試すために公道を利用することは 出来ません
この加給効果が働くと エンジンから握ったグリップに伝わる
微振動も消え、モーターのようなフィーリングに変わるような
気もします。
ま、5%ほどパワーアップするそうですが、
速度的にギアーポジションは3速以上じゃないと
体感は出来ません。
カウリングに隠された 機関全容は
言い様がない 迫力があります。
……………………………………………………………………………………
政治と経済は 長い目で見れば関係があります
政策の動きによって 一見 経済に即効性は無いように
感じても、国の方針によって 経済が左右される
可能性が大きいことは多々あるようです
さて、昨日は選挙投票日締め切りでした。
投票率は60%を 切りましたね
これは、何を意味するのでしょうか
議員のセンセーたち の数や報酬を…60%まで減らしても
全然 構いませんよ… つまり、議員定数および報酬の削減
それが、有権者たちの意志だと 感じたのは私だけでしょうか…
私自身は ささやかながら票を投じさせていただきました。
いくら微力とは言え、投票にいくべきだと思っています。
議員のセンセーのおかかえ組織票
(議員のセンセー方にとっては お客様みたいなもの)に
好き放題されては たまりませんからネ
組織票にコントロールされる議員のセンセー方も
タフな仕事だと思いますが… ちと 露骨過ぎますよね
消費税増税の話しをしたから どうのこうの など…
議員のセンセーは 好き勝手言っていますが
投票率60%割れの現実
これは
何を意味するのか よ-~く考えて欲しいものです。
・
2010年7月8日木曜日
仕事中に…
夕方、ちょっと 画像のBMWの主から お誘いを受けたので、
山合いにある 峠のカフェまで ちょいと12Rで散歩に
出掛けました。
BMW K1200Rスポーツ カッコエエーですねー
見た目は クールな上品さと美しさを兼ね揃えています
それでいて、機械部分もしっかりと露出しているので
荒々しさの オーラも漂わせています。
えらく前傾したエンジンは 水冷4気筒
なんと163ps
以前、乗せていただいたのですが、
どこの回転域からも 同じに スロットル開閉に対し
素晴らしいレスポンスをしてくれます。 かなり速いです。
そして、乗り心地の良いこと 良いこと
手元で サスペーションのプリロードや減退圧も
調整できるとのこと。
おまけに グリップヒーター付きです
至れり、尽くせりの スーパーマシンです
私の12Rは …うーん しばし無言… 微妙ですね
昔、怪獣をやっつけていたテレビのヒーローが 驚いたような
顔をしています。光線銃が似合いそうです。
さて、BMWに戻します
駆動伝達は 伝統のシャフトドライブ
フロントサスペーションは これもbmw独自のアンチダイブ式で
デュオレバーという 不思議なシステムです
フロントの足回りは今だ、どういう構造になっているのか
私には分かりませんが、BMWマジックと言われているほど
コーナリング性能は良いそうです
これほどの動力性能を持ちながら、パニアケースを装着しても
とても良く似合い、ツーリングシーンにも最高のパフォーマンスを
約束してくれそうです。
ちなみに、このBMWの主は 一目惚れしてGetしたそうです
いやー とてもHappyなことですね
お誘いを受けたこのカフェは 実に ゆったりとした時間が
流れています。
私自身も 良く ここで時間を過ごすことがあります
料理もボリュームがあって美味しいのですが
独特の コーヒーがあります
このお店に了解を得てないので、今、御紹介出来ませんが、
次回出向いた時は 了解を取りたいと思います。
バイクとは関係の無いお話ですが
わが国日本の経済状況を
今後 オマケ程度に 載せていきたいと思います。
私は 一介の むしろ、底で生きている民間人です。
でも、やっぱり自分が生まれ育った 国ですので…
総務省発表
<税収額> 地方税収
2008年度税収額 38兆8716億円
2009年度税収額 34兆7028億円(-4兆1,688億円)
2010年度税収(予想) 32兆5096億円(-2兆1,932億円)
地方自治体の財政
特に法人事業税が激減しています。
地方によっては役所が一番の産業基盤という地域もあります
役所の発注によって成り立っていた 民間事業は厳しいはずです。
さらにその下請けは厳しいでしょう(その発注するお金の原資は
私たちの血税です。でも、ある一定額のお金が回って経済は成り立って
いるわけです 無駄といって急にそのお金をせき止めれば
どんな状況になるのか推測できますよね)
それによって
飲食業や 小売業や サービス業にお金を落としていた
人たちが減少してきます。時代の波はバイク業界だけでなく
すべての業界に影響してきてもおかしくありません
そんな気がする 今日この頃です
。
2010年7月7日水曜日
二輪の時代
国産バイクは性能の進化を 急ぎ過ぎたのかもしれませんネ
世界基準の基本的な 性能競争となれば 日本はNO1だったはず
規制による 国内二輪の基本性能の進化が止まった時点で
こうなることは 推測できたでしょう。
も、少し 二輪を取り巻く環境を考えるべきだったのかも
知れませんね
ゆったりとした 変わらない景色もありますが…
ひとつの時代が終わろうとしているようです
考えてみたら
若年層のバイク離れ 仕方ないことかも知れませんネ
若者にとって
免許取るのも 金と時間がかかる
長距離は同じ姿勢で苦痛だし、タンデムなんて地獄だと思うし
ヘルメットはウザくて重いし、美容室で固めた髪形も乱れる
ラインナップされた 国内機種には デザイン的に魅力的なものは無く
基本的な性能は規制によって進化を止められ むしろ退化している
おまけに 街中じゃ 気軽に 駐輪も出来なくなった。
…そりゃー萎えますよね
。
世界基準の基本的な 性能競争となれば 日本はNO1だったはず
規制による 国内二輪の基本性能の進化が止まった時点で
こうなることは 推測できたでしょう。
も、少し 二輪を取り巻く環境を考えるべきだったのかも
知れませんね
ゆったりとした 変わらない景色もありますが…
ひとつの時代が終わろうとしているようです
考えてみたら
若年層のバイク離れ 仕方ないことかも知れませんネ
若者にとって
免許取るのも 金と時間がかかる
長距離は同じ姿勢で苦痛だし、タンデムなんて地獄だと思うし
ヘルメットはウザくて重いし、美容室で固めた髪形も乱れる
ラインナップされた 国内機種には デザイン的に魅力的なものは無く
基本的な性能は規制によって進化を止められ むしろ退化している
おまけに 街中じゃ 気軽に 駐輪も出来なくなった。
…そりゃー萎えますよね
。
2010年7月5日月曜日
嘘
バイクには関係の無い話ですが、
「僕は嘘をついたことが無い」 …と
自分で言うこと自体が、
真っ赤な大嘘だと大半の人は 思うでしょう。
人が嘘をつく時って 色んな理由があると思います。
○ 軽い嘘
最初は軽くても 大きな問題になることもあります
○ 保身のための嘘
自らのミスを認めなかったり 人から良く思われたい気持ち
○ 人を陥れる嘘
自らの利益のために人を騙す 詐欺など…
○ 思いやりのための嘘
相手が傷付かないような 慰めるための言葉など
○ どうでもよい嘘
在り得ない大ぼら や ジョーク
私が 「オレは ジョニー・デップ に 似ている」と 言っても
人は大嘘だと思います。在り得ないからジョークですよね
いずれにしても 身近な人たちが
呆れ返るような嘘はつかない方が良いかもしれません。
確かに、嘘も方便 ですが、
嘘も度を越せば、ストレスが溜まり
体調を崩すことも あるそうです
また、他人を巻き込み、仲間を増やそうと
嘘を重ねたり するケースもあります。
所詮人間なのですから…聖人ではありません。
でも、嘘のほとんどには、
自業自得という結末が待っているように思います。
嘘だと 分かっていても、
必ずしも 周りの人は その嘘を指摘するとは
限りません
「僕は嘘をついたことが無い」 …と
自分で言うこと自体が、
真っ赤な大嘘だと大半の人は 思うでしょう。
人が嘘をつく時って 色んな理由があると思います。
○ 軽い嘘
最初は軽くても 大きな問題になることもあります
○ 保身のための嘘
自らのミスを認めなかったり 人から良く思われたい気持ち
○ 人を陥れる嘘
自らの利益のために人を騙す 詐欺など…
○ 思いやりのための嘘
相手が傷付かないような 慰めるための言葉など
○ どうでもよい嘘
在り得ない大ぼら や ジョーク
私が 「オレは ジョニー・デップ に 似ている」と 言っても
人は大嘘だと思います。在り得ないからジョークですよね
いずれにしても 身近な人たちが
呆れ返るような嘘はつかない方が良いかもしれません。
確かに、嘘も方便 ですが、
嘘も度を越せば、ストレスが溜まり
体調を崩すことも あるそうです
また、他人を巻き込み、仲間を増やそうと
嘘を重ねたり するケースもあります。
所詮人間なのですから…聖人ではありません。
でも、嘘のほとんどには、
自業自得という結末が待っているように思います。
嘘だと 分かっていても、
必ずしも 周りの人は その嘘を指摘するとは
限りません
この風景は 私が バイクで走った時、よく休憩に使うスポットです。
澄んだ空に 落ちていく太陽は とても綺麗です。
裏も表もなく綺麗です 自然は嘘をつきませんよね…
今は梅雨空に覆われているはずですが、
少し お日様が恋しい今日この頃です。
二輪価格値下げ
二輪販売値下げ
HONDAが
2000年当時の販売価格まで引き下げる方針を
明らかにしたようですね
今、日本の経済はどんどん 収縮しています
いや 先進国全体の経済が 縮小していると言っても
過言ではありません
これから、今以上に
人件費や製造コストの低いアジアに生産拠点を
移し、
海外製のパーツ使用率を高め
開発費などは 削減していくでしょう
また、
他の国内メーカーも 影響を受けるはずです
国内では デフレ経済下の中でありながら
2006年位から
国内の二輪に対する規制が 次々と法律化され
騒音 排ガス等々 執拗なまでの不寛容さによって
メーカーは 大幅に高い製造コストを強いられ
バイクの販売価格が 大幅に上がりました。
おまけに、街の中はバイクを置く駐車スペースまで
規制をかけられ
一人で出かける場合でも
4輪を使用しなければいけないこともあります。
若者の二輪離れを防ぐため… というなら
販売価格の値下げだけでは 不十分のような気もするし、
趣味の世界だけに 取り巻く環境が悪化すれば離れるのは
当たり前だと思います。
せいぜい、
通勤の実用手段として二輪が用いられ
もしかしたら
近い将来
二輪という趣味は
若作りした年寄りの代名詞に
なってしまうかも知れない…
そんな気がした 本日でした
。
2010年7月3日土曜日
…乾電池…
徒歩で10分
自転車だったら5分
バイクで1分
そんな
近くの ホームセンターへ買い物に行くのも
天気が良ければ 何かと理由をつけて
バイクを使ってしまう
ある休日 目覚まし時計の乾電池を切らし
最寄のホームセンターに買い物へ
ところが、
透き通った空の色にくすぐられ
ホームセンターを素通り
…ほんの ちょっとだけ走りたい…
そんな つもりだったはずが
そのまま 都市高に乗り さらに高速へ乗り
とうとう、隣の県まで…
そして
高速を降り 山中を通り抜けると
まるで、空に浮いているような
尾根伝いを這う道路の誘惑…
いつの間にか さらに隣の県境まで走り、
そこのコンビニで 単三乾電池を購入
休憩中
遥か遠くの峰々を見渡しながら
まだまだ走りたい
このまま
この国の果てまで行けるかもしれない
そんな
非現実的なことを考えながら
ポケットにある乾電池に気付き
帰路に向かうため クラッチをつなぐ
とても 良い季節の そんな日を思い出しました
雨に濡れる街路樹に
新しい生命の息吹を感じ
梅雨真っ盛りの今日この頃です
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