3月22日
トリシティとの予定していなかったお別れ
今までありがとう…
買い物 釣行 徘徊…etc
5年間 凄く楽しかった。
そして このバイクを所有したことによって
スクーター系に対しての考え方が
180度変わり LMWを存分に楽しませてもらった。
ちょっと乗った程度の
聞きかじり ネットかじり の知識しか無い人
バイクの固定観念（こだわり）が強い石頭
ほど
「ア～だ コ～だ」 と知ったかぶりします…
思考は自由なので それで良いと思いますが、
この三輪車は 新しい異形なので
そんな人たちから標的にされやすいかも知れません
新しいものを叩く人は必ず居ます。
バイクなんて 最低1万キロ走るか 3年は付き合わないと
良さが分からないこともあると思います…。
5年付き合った感想
良い点…
圧倒的な安定感 雨や濡れた路面での安心感…
これに尽きます。
吹き飛ばされそうな突風の中を走行しても
怖くありません
（突風の強い日 2輪車で橋を渡るのは少し怖いですよね…？）
道端の縦段差や轍ではハンドルは取られず
前2輪は見事に凹凸をいなし 轍から脱出できます…
すり抜時 側溝の蓋の部分など落ち込みがあっても
挙動ひとつ乱れません。
危険回避性能
先が見えないコーナーでの出会いがしらの対向車
や路上の土や砂 砂利などへの対応（制動や回避）にも優れ
センタースタンドが接地するぐらい倒し込んでの旋回中
咄嗟にブレーキを握っても怖く無く制動出来、
凄くブレーキが効きます（3輪制動なので）
旋回性能
肩肘張らず楽に かつ 怖く無く旋回出来き
（左側はセンタースタンドがセンサー代わりになりますが、
右側は今だ限界が分かりません）
公道で安全マージンをたっぷり確保しつつ
速く安全に走れます…。
長距離での疲労度
とにかく 疲れません
そして 唯一無二のスタイル…
好き嫌いはあるはず、私的に 好きです…。
悪い点
良い点とのトレードオフなので仕方無いが
車輛重量がある…引き回しなどで重いですね
大柄な人にとっては足元が狭いと思います
自分だけかも知れないけど 尻が痛くなりますね…。
ぐらいかな。
これを購入した人は
脅威の安定性と前輪の接地感に驚くと思います…。
そして 長く乗れば乗るほど3輪の虜になる
可能性が高いはずです…。
今は 1年程まえからの経緯の中
抹茶ラテのハンターがわが家にやって来ました…。
凄く楽しい抹茶ラテでありますし
素晴らしいエンジンに 素晴らしいデザインですが、
舗装路での 前輪接地感 安心感 気軽な積載
旋回を含む走行性能 実用車として だけであれば
三輪車が遥かに上だと断言出来ます…。
次のオーナーは中学時代からの同級生なので
今以上に大事にしてくれるはずです…
知らない人であれば譲渡はしなかったはずです…
眼をつぶると何故か
白い髭と しわだらけになった老体の自分が
3輪155㏄で山ン中を走っている 光景が目に浮かびます。
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See you トリシティ
