記録として
ドイツっ娘 車検
手元に来て2回目車検 走行距離81298㎞
タイヤ交換 MICHELIN ROAD６
ミッションオイル＆デファレンシャルオイル交換
（4輪車みたいですね）
バルコム 福岡西店
.JPG)
タイヤ交換経緯
このドイツっ娘が手元に来たとき
装着されたタイヤが前後チャンポン状態だったので
走行距離 約58000ｋｍ時… MICHELIN ROAD５に交換
1年半後の車検時
走行距離 約70000㎞時 同じく MICHELIN ROAD５に交換…
いままで どちらかというとライフの短い
スポーツタイヤを装着することが多かっただけに
ツーリングタイヤの性能が凄く新鮮に感じた記憶がある…。
何故 MICHELIN ROAD５を迷い無く装着し続けたのだろうか
乗り心地良し ライフ良し 公道におけるグリップ力必要十分…。
なによりも BMW 空冷ボクサーとの相性が良かった…。
やはりボクサーツインに乗り換えたことが大きな要因だろう…。
そして
今回の車検で
MICHELIN ROAD６に タイヤ交換
.JPG)
.JPG)
相も変わらず 変わったトレッド柄だ…。
MICHELIN ROAD３ 以来から
真横に溝が入ったトレッドパターンになった。
ROAD２までは 普通のトレッドパターンだったのだが…
車検から引き上げ時 乗っただけなので
ROAD６に関して ハッキリとしたことは言えないが
第一印象 乗り心地が固い感じがした…
もしかしたら 寝かし込みが軽いので
PILOT POWER のように
タイヤのラウンドが尖がっているのかもしれない
気のせいかも知れないが、
ROAD５とROAD６は感触が違うように感じる…。
とりあえず
２～３００ｋｍほど走って確かめたいところだ…。
タイヤ雑感
0 件のコメント:
コメントを投稿