オイル リアブレーキパット交換 に 廃油処理

オイル交換は
だいたい、５０００km毎
オイルフィルター１００００ｋｍ毎

準備するものは
廃油処理箱（オイルダスター）

新品ドレンボルトにドレンボルトワッシャー

んと　新品リアブレーキパットぐらいですか

シャシャッと済まします。

いつの間にか
交換時　走行積算距離　７１１００ｋｍ

2003年度　購入時積算走行距離　７０００ｋｍ


このブログを始めた時が2010年6月
その時の走行積算距離がジャスト３００００ｋｍ。
その後
走るのは休日のみ。

１２R以前

バイクを購入するとき
「10年は乗り続ける…」と決意しつつ、
達成したことは無かった。

オフロードから転向し

リッターなら何でも良いと思い購入したX4…
出掛ける度に、他のバイクに目移りし、1年とちょっとで手放し

これなら　いいだろうと購入した限定車両のCB1300…

乗り易く　とても良いバイクにも関わらず　何故か乗る頻度が少なくなり
1年経過したあたりから　単独ではほぼ乗らなくなった。


１２Rに乗り換えたとき




「３００ｋｍ/h ぉー　どこで出すんだー？」
「楽しい訳ないだろ　こんな直線番長」

周辺からそのような声も聞こえたし
そのことに同意していた自分に苦笑していた。
確かに　今まで簡単に出来ていた　狭い道でUターンが難しいし、
低い速度でのスラロームは、後輪にトラクションを掛けようにも
エンジンの特性なのか　スロットルのオンオフがガクガクして出来ない…。
重いとか軽いとかじゃなく　モノコックフレームのせいなのか重心が高く感じる。
そして
何よりも　
「俺はアンタに合わせない　アンタが俺に合わせろ！…」
そんな　ふてぶてしさが強いバイクだったことを思い出す…。

私自身も　「これに長く乗る気はない。」…そう思っていたのだが…

私自身と共に歳を食っていく　我が１２RA型
あっ　という間の歳月だ。


さーて、お次はエアクリーナーを交換してやらねば…。